攀西商界網(wǎng)報道（記者 熊毅）在川南工業(yè)重鎮(zhèn)攀枝花西區(qū)，有這樣一位科技工作者：他既是金屬壓力加工領(lǐng)域的“技術(shù)狂人”，手握19項發(fā)明專利，推動行業(yè)技術(shù)迭代；也是扎根生產(chǎn)一線的“車間詩人”，用黨建凝聚人心，以創(chuàng)新書寫擔當。他，就是攀枝花市泓巖科技有限公司副總經(jīng)理尹銀兵，一個在鋼鐵與火焰中淬煉出科技匠心與人文情懷的奮斗者。  

攀枝花市泓巖科技有限公司副總經(jīng)理尹銀兵

科技：以創(chuàng)新之火點亮產(chǎn)業(yè)未來

1987年，從武漢鋼鐵學院金屬壓力加工專業(yè)畢業(yè)的尹銀兵，帶著工學學士的烙印踏入攀鋼集團。從初軋廠技術(shù)員到軌梁廠車間主任，他深耕軋鋼工藝三十余載，將“金屬的壓力”轉(zhuǎn)化為“技術(shù)的張力”。

在攀鋼，他主導的多項技術(shù)革新成為行業(yè)標桿：優(yōu)化軋鋼流程，使車間效率提升20%；研發(fā)新型控溫系統(tǒng)，讓鋼材質(zhì)量達到國際標準。1項省級科技進步獎、12項發(fā)明專利，是他對“中國制造”的無聲注解。2017年加入泓巖科技后，他的創(chuàng)新之火愈燃愈烈。針對回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)中的環(huán)保與能耗難題，他帶領(lǐng)團隊研發(fā)出《回轉(zhuǎn)窯脫硫系統(tǒng)石灰粉倉防揚塵裝置》《冷表系統(tǒng)煙氣流速調(diào)節(jié)控制裝置》等9項專利，將煙塵排放降低40%，能源利用率提升35%。  

最令人稱道的是次氧化鋅煤耗攻關(guān)戰(zhàn)。面對每噸5標煤的“卡脖子”難題，尹銀兵駐扎車間三個月，與團隊日夜試驗，最終通過噴煤技術(shù)改造將煤耗降至3.2噸，單噸成本直降2160元。同事感慨：“尹總拆解技術(shù)難題像庖丁解牛，總能找到最精妙的切口。”  

人文：以黨建之魂凝聚團隊力量

若說技術(shù)創(chuàng)新是尹銀兵的事業(yè)之骨，那么黨建與人文關(guān)懷便是其精神之血。作為黨支部書記，他堅信“車間不僅是生產(chǎn)線，更是人心場”。  

在攀鋼軌梁廠，他創(chuàng)新推出“黨員技術(shù)攻堅小組”，將黨建與生產(chǎn)深度融合。2010年，他主導的“紅色生產(chǎn)線”黨建項目獲評鞍鋼示范基地，車間黨員凝聚力顯著提升，故障率下降18%。一位老工人回憶：“尹書記常和我們一起蹲在設(shè)備旁討論技術(shù)，他說‘黨員不僅要舉旗，更要扛錘’。”  

轉(zhuǎn)戰(zhàn)泓巖科技后，他延續(xù)了這一風格。面對二期固廢處理項目的復雜挑戰(zhàn)，他組建“黨員先鋒隊”，帶頭駐扎工地。項目啟動前夕，設(shè)備突發(fā)故障，他連夜爬上6米高的回轉(zhuǎn)窯排查，手被鐵皮劃破也渾然不覺。工人們說：“跟著尹總干活，累卻踏實，因為他永遠沖在最前面。”  

跨界：科技與人文的雙向奔赴

尹銀兵的辦公室里，掛著一幅字——“匠心即人心”。這句話詮釋了他對科技與人文關(guān)系的獨特理解。在他看來，技術(shù)創(chuàng)新離不開對人的尊重：為降低車間揚塵，他設(shè)計防塵裝置時特意加入降噪功能；為減輕工人勞動強度，他在專利中融入自動化控制模塊。

這種“以人為本”的科技觀，讓他的成果既有硬核技術(shù)的銳度，又飽含人性溫度。正如他常說的：“技術(shù)是冰冷的，但使用技術(shù)的人必須有溫度。”  

從攀鋼到泓巖科技，從軋鋼工程師到科技管理者，尹銀兵用38年時光，在鋼鐵洪流中刻下一道道創(chuàng)新印記。如今，他主持的泓巖科技二期項目即將投產(chǎn)，預計年產(chǎn)值突破2.6億元。但對他而言，數(shù)字遠非終點——“讓技術(shù)造福工人，讓工業(yè)與自然共生”，才是他心中最美的科技圖景。  

在攀西裂谷的晨曦中，尹銀兵依然身著工裝，穿行于車間與實驗室。他的身影，恰似一束光——既照亮了技術(shù)前路，也溫暖了無數(shù)同行者的心。

編輯：攀西商界網(wǎng)新聞資訊中心