開欄語

一季度，四川經濟發(fā)展迎來了“開門紅”。“開門紅”的實現，離不開 21個市州的努力與汗水。今年以來，我省各市州始終堅持穩(wěn)中求進工作總基調，深入推進“項目年”活動和供給側結構性改革，促進經濟的平穩(wěn)增長。

總結成績，以利再戰(zhàn)，本報特推出《一季度市州發(fā)展報告》報道策劃，從大項目看市州活力，從大數據查區(qū)域“脈動”，敬請關注。

　　□本報記者 蔣君芳

4月20日，吉利控股集團BMA乘用車整車項目在成都龍泉驛區(qū)奠基。與之呼應的是，本月底，吉利南充新能源商用車項目總裝車間設備將完成全部安裝，7月將實現總裝下線。

兩個細節(jié)，體現的是兩個市的發(fā)展“默契”——專注于汽車產業(yè)。

BMA乘用車整車項目將有效助推龍泉驛區(qū)汽車產業(yè)邁向全國產業(yè)版圖第一方陣；吉利南充新能源商用車項目則劍指南充汽車汽配千億產業(yè)集群“領頭羊”。

剛過去的一季度，各市州不但在自己的跑道上“擼起袖子加油干”，還在全省總體戰(zhàn)略的指引下，培養(yǎng)著發(fā)展“默契”。

　　刷新投資體量

2月10日，綿陽京東方第6代AMOLED（柔性）生產線項目開始場地平整工作；3月，落戶眉山市的中鐵黑龍灘國際生態(tài)旅游度假區(qū)項目開工。

兩個項目都刷新了紀錄：前者是綿陽史上最大單體工業(yè)投資項目，項目計劃總投資465億元；后者是眉山招商引資以來，投資最大的項目，投資總額為400億元。

梳理一季度各市州貫徹落實全省“項目年”工作部署上的實際舉措，“大項目”的表現濃墨重彩。2月舉行的四川省2017年第一季度重大項目集中開工儀式上，1952個重大項目中，有一半以上項目投資額在1億元以上。

各市州對大項目的重視，看中的是其帶動作用。

眉山市委相關負責人介紹，黑龍灘風景區(qū)由4A級景區(qū)提檔升級為5A級景區(qū)的路上，中鐵黑龍灘國際生態(tài)旅游度假區(qū)項目將起到關鍵的推動作用。

預計兩年后實現一期量產的京東方第6代AMOLED（柔性）生產線項目，則對綿陽整個電子信息產業(yè)的帶動作用明顯。形成產業(yè)規(guī)模后，項目所在地，綿陽高新區(qū)河邊鎮(zhèn)的電子信息產業(yè)產值有望突破1000億元。

　　聚焦熱點領域

1月，比亞迪“云軌”落子廣安，除建設全省首條云軌示范線外，比亞迪還將在廣安建設“云軌”生產基地，首期總投資20億元，建設軌道梁、道岔、車輛等生產線，最終形成50公里年產能，全部達產后實現100億元以上年產值。

軌道交通產業(yè)是我省重點培育打造的戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一。因具有產業(yè)鏈長、輻射面廣、帶動力強等特點，成為了各市州眼中的“香餑餑”。

作為全省軌道交通產業(yè)的老大哥，成都“馬不停蹄”。2月27日，一周前才拿到“批文”的成都地鐵17號線一期工程開工建設。急切是因為任務繁重：按規(guī)劃，到2020年，成都軌道交通運營里程要達到500公里。這意味著，在不到四年的時間里，成都要完成400公里的建設目標。

2月，四川省軌道交通產業(yè)發(fā)展有限責任公司在宜賓正式成立。據簽署的協議，公司將投資40億元，建設集軌道交通核心技術研發(fā)、整車總裝、零部件生產、運營維保、綜合服務為一體的軌道交通產業(yè)基地。宜賓的目標是，形成與成都地區(qū)軌道交通產業(yè)遙相呼應，互補協同發(fā)展的產業(yè)格局。

　　優(yōu)化產業(yè)結構

作為去年全省GDP增速冠軍，今年一季度瀘州市并未“一味求快”。穩(wěn)增長的同時，該市更注重產業(yè)結構的調整，吸引了智能設備、軌道交通、大數據等新興產業(yè)領域的一批優(yōu)質項目。其中許繼電氣瀘州（一期）基地項目將在瀘州打造智能儀表、汽車配電設施從研發(fā)到生產銷售的全產業(yè)鏈。

優(yōu)化產業(yè)結構，不少市州盯住“智能”一詞。宜賓市一季度集中開工的37個產業(yè)項目中，涉及智能終端產品制造的項目約占開工項目總數的十分之一。

還有市州采取“無中生有”的方式。面對口腔產業(yè)的巨大市場，近一兩年來，資陽市“無中生有”，將口腔裝備及材料產業(yè)作為主導產業(yè)來抓，打造全國最有影響力的口腔裝備及材料產業(yè)基地。截至今年一季度，資陽市以資陽口腔裝備材料產業(yè)基地項目為依托，同步招商簽約入駐項目23個。配套的國家級口腔裝備材料檢驗檢測中心也正式掛牌試運行，初步具備一、二類產品檢驗檢測能力。

來源：四川日報

編輯：攀西商界網佳佳

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